Автоимпорт из Японии, Кореи и Китая
Vlad Truck привозит автомобили и спецтехнику из Японии, Южной Кореи и Китая. Офисы во Владивостоке и в Москве, машины идут через порт и таможню, поток обновляется постоянно.
Задачу собственник сформулировал коротко: повысить узнаваемость компании. Работу начали в июле 2025 года и вели до конца декабря.
Ниша перегружена одинаковыми игроками, и в самом городе работает компания с созвучным названием. Значит, компанию должно быть видно и её нельзя ни с кем перепутать. Дальше всё выстраивалось вокруг этих двух условий.
Знак, который не путают с соседями
Старый логотип был построен на буквах в чёрном квадрате и в мелком размере работал плохо. Мы разработали новый знак, а на его основе собрали фирменные элементы, шрифтовую пару и принципы визуальной коммуникации.
Сознательно ушли от образа легкового автомобиля: его используют почти все конкуренты в нише, и с ним знак растворяется в общем ряду. Вместо этого форма отсылает к восточной теме, откуда компания и возит машины.
Отдельно учли будущее. Знак рисовался с оглядкой на существующий сайт с его плавными формами и скруглениями, чтобы новый стиль лёг на сайт без его полной переделки. Сайт при этом разобрали отдельно: сделали анализ и показали клиенту список недочётов с обоснованием.
Фирменный стиль и носители
На основе знака собрали фирменный стиль: чёрно-красную палитру, геометрический паттерн, набор иконок и правила композиции.
Разработали носители: визитки, папки, пакеты, открытку для покупателя с поздравлением, подарочные позиции и рамки для автомобильных номеров с адресом сайта.
Рамки номеров и водяной знак с доменом на видео решали одну задачу: любое касание с компанией должно вести к её названию. Машина клиента ездит по городу и работает как носитель, ролик уходит в пересылку и приводит человека на сайт.
Стратегия контента: сначала охват, потом экспертиза
Разобрали ролики конкурентов и нашли те, что действительно набирали просмотры. Форматы переработали под компанию: не копировали чужое видео, а брали работающую механику и наполняли своим материалом.
Логика была двухступенчатой. Короткими видео, которые расходятся, поднимаем волну и приводим аудиторию. Дальше на этой аудитории публикуем длинные экспертные ролики: как выбирают машину на аукционе, из чего складывается цена, что происходит с автомобилем от покупки до выдачи.
Аудиторию описали конкретно: мужчины около тридцати и старше, семья, работа, интересы вроде спорта, охоты и рыбалки. Под них и строили подачу.
Съёмки по графику и контент-план
Съёмки поставили на регулярный график: два дня в неделю. Реквизит – сами автомобили компании, поэтому график зависел от таможни: снимать можно было то, что уже выпущено и приехало на площадку.
Вели контент-план на месяц вперёд, разбитый по неделям, и отдельный план историй. Рубрики строили на том, что происходит в компании: какие машины пришли, поздравления с покупкой, будни офиса и площадки.
Площадки привели к единому виду и вели вместе: YouTube, VK, Instagram, TikTok, Telegram, RuTube, Дзен, а также карточки в 2ГИС, Яндекс.Бизнесе и на Вл.ру.
Цифры по площадкам
VK за месяц дал почти 600 000 просмотров и 423 репоста, дальше эта цифра выросла до 980 000.
На YouTube ролики выходили на десятки тысяч просмотров, отдельные видео набирали 67 534 просмотра. Один из роликов собрал 130 000 просмотров и около 3 000 лайков.
Отдельно смотрели географию: значительная часть охвата в VK шла на Москву, где у компании есть офис. Это поменяло подачу, мы стали чаще говорить про московское направление.
Что забирать из этого проекта
Узнаваемость не появляется от одного логотипа и не появляется от одних роликов. Она собирается из совпадений: человек видит знак на рамке номера, потом ролик с тем же знаком, потом карточку компании в картах, и все три раза узнаёт одну компанию.
Второе – регулярность. Съёмки два раза в неделю и контент-план на месяц дают предсказуемый поток материала, а он и разгоняет площадки. Разовая серия роликов такого эффекта не даёт.
Нужен такой же результат
Разбираем задачу так же, как в этом проекте: чем компания отличается по факту, как это показать в знаке и как донести на площадках, где сидит её покупатель.
SMM-сопровождение с ведением всех площадок – от 120 000 рублей в месяц. Логотип и база – от 75 000 рублей, фирменный стиль – от 150 000 рублей. Посмотреть SMM-сопровождение и оставить заявку.
Частые вопросы
Как отстроиться от конкурента с похожим названием
Через знак и стиль, а не через название. Если в городе работает компания с созвучным именем, узнавание должно держаться на визуальной форме: своя графика, своя палитра, свои носители. Тогда человек различает компании даже там, где читает название бегло.
Почему в логотипе автоимпортёра не стоит рисовать машину
Потому что так делает большинство в нише. Знак с легковым автомобилем не запоминается: он сливается с десятком таких же. Работает форма, которая отсылает к сути бизнеса иначе, например к географии поставок.
Как часто нужно снимать контент для соцсетей
В этом проекте сняли график в два съёмочных дня в неделю и контент-план на месяц вперёд. Регулярность важнее объёма: предсказуемый поток материала разгоняет площадки, а разовые серии роликов дают всплеск и затухают.
Сколько стоит SMM-сопровождение во Владивостоке
В нашем агентстве ведение всех площадок с контент-планом, текстами и дизайном – от 120 000 рублей в месяц. Съёмки, монтаж и разработка фирменного стиля считаются отдельно, под конкретный объём.
